Nola konpondu "aparkaleku zaila" eta "aparkaleku garestia" probaren arazoa proba serio galdera da. Hainbat lekutan igorritako aparkatzeko sistema eta aparkaleku irristakorra kudeatzeko neurrien artean, aparkaleku ekipamenduaren kudeaketa azalera ekarri da. Gaur egun, hainbat lekutan aparkatzeko instalazioak altxatzeko eta aldatzeak eraikitzea zailtasun ugari ditu, hala nola, baimendutako zailtasunak, eraikinen propietateen anbiguotasuna eta pizgarri faltak. Industria-banatzaileek neurrien formulazioan hobekuntza nabarmenak eskatu dituzte.
Txostenak datu garrantzitsuak aipatu zituen Guangzhou-n erabiltzen diren hogeita hamar eta hogeita hamar aparkaleku baino ez daudela frogatzeko. Guangzhouk iaz 17 dimentsiotako aparkaleku baino gehiago gehitu zituen arren, horietako asko "hildako biltegiak" dira, ondasun higiezinen garatzaileek eraikitako kostu txikienak dituztenak. Hutsegiteak eta aparkalekuak zailak dira. Orokorrean, Guangzhouko aparkaleku sistema altxatzeko eta irristatzeko espazioak dauden aparkalekuak aparkaleku osoen% 11ren helburutik urrun daude.
Egoera honen arrazoia liluragarria da. Aparkaleku ekipamenduak eta hunkigarriak Guangzhou-k abantailak ditu efektuari dagokionez, kostu, eraikuntzaren denborari eta inbertsioari dagokionez, eta garapen larriaren atzerapenaren dilemietako bat anbiguotasun kualitatiboa da. Industriaren barnekoen arabera, altxatzeko eta irristatzeko aparkaleku sistemaren arabera, batez ere altzairuzko markoaren egitura gardena, Makineria Nazionalean izendatzen da. Kalitate gainbegiratze sailak onartu du. Hiru dimentsiotako aparkaleku mekanikoa ekipamendu berezien kudeaketan sartu beharko litzateke, baina hainbat sail behar ditu. Honek onarpen prozedura oso motelak ekarriko ditu eta horrek esan nahi du lurpeko aparkalekuak ez badira, lurreko hiru dimentsioko garajea oraindik eraikin gisa ikusten eta kudeatzen dela eta jabetza ez diren definizioen arazoa geratzen dela.
Egia da ez dela esatea altxatzeko eta alboko aparkaleku ekipamenduak kudeaketa eskala mugagabean erlaxatu dezakeela, baina ez da egokia kudeaketa metodoa garapen normala oztopatzen duen oztopo batera murriztea. Esan daiteke onarpen zail eta motelari dagozkionak edo administrazio pentsamenduaren eta kudeaketa metodoen "inertzia", ezin direla alde batera utzi. Aparkalekuen zailtasunen konponbide berehalakoarekin eta aparkatzeko ekipoen propietate bereziak argi eta garbi zehaztu ditu, aparkatzeko ekipoen jabetza berdeak eta onarpenerako argi berdea eman diotela, aparkatzeko eta mugitzeko aparkalekuen onarpena eta kudeaketa homologatzea minimizatu behar da. Kudeaketa onarpen-eraginkortasuna hobetzeko.
Heldu behar den beste arazo bat da altxatzeko eta alboko aparkaleku ekipamendua ekipamendu berezia dela altzairuzko markoaren egitura osoa duena. Iraunik gabeko eraikina da. Lur inaktiboak erabiliz eraiki daiteke. Lurzorua aldatu ondoren, beste leku batzuetara eraman daiteke. Lur baliabide inaktiboak biziberritzea irabazi-irabazi estrategia da. Hala ere, lurzoruaren jabetza gabeko ziurtagiririk gabeko lurzorurik gabeko lurraren maila ezin da aparkalekuak altxatzeko eta mugitzeko aplikatu, baina maila ezin da gainditu. Horrek jarraitzea aurreikustea eskatzen du eta erlazionatutako murrizketak lasaitu behar dira. Bereziki, aparkatzeko sistema altxatzeko eta aparkatzeko aparkalekuak aparkatzeko aparkalekuak aparkaleku arrunten ekipoetan zehar hainbat aldiz handitzen direla, lehentasunezko laguntza eman behar zaie politikan. Gainera, aparkalekuak eraikin gisa ezaugarrituz, higiezinen proiektuen lursailaren erlazioan eragina izango du eta higiezinen garatzaileen ilusioa baztertuko du. Hori erabaki behar da komunitatearen laguntza eta kapital soziala eraikuntzan aktiboki parte hartzeko.
Post ordua: 2012- 14-14